A história de Maringá
Conteúdos variados sobre o nosso passado.
Pedalinhos do Parque do Ingá
A primeira imagem provavelmente é do final da década de 1970, já a segunda, nos remete ao início da década de 1990, devido à depreciação dos equipamentos.Fonte: Acervo Márcio Rosa de Carvalho / Departamento de Patrimônio Histórico - Secretaria Municipal de Cultura Leia mais
É Natal na Getúlio
A foto, provavelmente do final da década de 1970, mostra a iluminação de Natal na Avenida Getúlio Vargas.Fonte: Departamento de Patrimônio Histórico - Secretaria Municipal de Cultura. Leia mais
Ponte do Córrego Cleópatra
Segundo Antonio Deprá, a primeira fotografia mostra, na verdade, a primeira ponte construída sobre o Rio Pirapó, na saída para Astorga. Essa ponte foi inaugurada pelo Diretor-Superintendente da CTNP Gastão de Mesquina, no final da década de 1940.Aqui a primeira imagem entra somente como uma vaga ilustração.------------[...] Leia mais
Casas na Avenida XV de Novembro - Década de 1950
Essas casas ficavam em frente ao atual Paço Municipal na Avenida XV de Novembro.Fonte: Departamento de Patrimônio Histórico - Secretaria Municipal de Cultura. Leia mais
Vista aérea de Maringá - 1948
A foto é de 1º de fevereiro de 1948.Fonte: Departamento de Patrimônio Histórico - Secretaria Municipal de Cultura. Leia mais
Miss Maringá - 1956
Maria Leopoldino Inácio Ribeiro - Miss Maringá 1956Fonte: O Jornal de Maringá - 24 de maio de 1956 Leia mais
Luiz Gonzaga em Maringá - 1955
Fonte: 22 de setembro de 1955. Leia mais
Ary Toledo em Maringá - 1967
Fonte: O Jornal de Maringá - 21 de dezembro de 1967. Leia mais
Árvore de Natal Mais Bonita do Brasil
Olhem essa enquete da UOL:http://noticias.uol.com.br/album/album-enquete.jhtm?album=091209_arvoresnatal&idEnquete=7595&voto=8#rVamos encabeçar uma divulgação em massa para que todos os maringaenses votem. Quem sabe não vencemos como a árvore-de-natal mais bonita do Brasil. Dá mídia nacional para a cidade.Foto:[...] Leia mais
Carros Aguadeiros
Em 1961 Maringá ainda não possuía asfalto em nenhum ponto da cidade. Assim, para manter a cidade um pouco mais limpa, no intuito de reduzir a poeira da terra, os "Carros Aguadeiros" eram essenciais para molhar as ruas e avenidas.Segundo informações, os carros funcionavam todos os dias, com exceção dos fins de semana.Fo[...] Leia mais
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