Feita no início de 1963, a imagem mostra um dos pontos de maior movimentação de pessoas da época: a plataforma da Estação Rodoviária Municipal.

A sua obra teve início, possivelmente, entre 1958 e 1959. Possuindo arcos e um traçado bastante imponente e moderno, o projeto, a construção e a incorporação ficaram sob a responsabilidade do engenheiro Gelson Elly Gubert, da empresa curitibana Gerson E. Gubert Engenharia Civil. Gubert contou com a colaboração e a assistência técnica de Luty Vicente Kasprowicz, profissional que havia se mudado para a cidade a fim de ocupar o cargo de engenheiro na Prefeitura.

Com dificuldades executivas, a sua inauguração ocorreu em 14 de novembro de 1962, durante a gestão do prefeito João Paulino Vieira Filho. Poucos dias depois, problemas infraestruturais resultaram na queda de placas e no entupimento de encanamentos. Em todo caso, esse equipamento público era motivo de orgulho para os habitantes da cidade.

À frente da fachada, com o mezanino envidraçado, voltada para a Praça Raposo Tavares, vê-se um ônibus de transporte coletivo. Trata-se de um dos veículos da frota da Transportes Coletivos Gianotto S.A. Também fundada em 1962, a empresa foi originalmente nomeada Transportes Coletivos Ubirajara, mas posteriormente teve sua razão social alterada.

Administrada por Onório Gianotto, seu escritório ficava na Praça Abilon de Souza Naves, na Zona 8. A agência, por sua vez, funcionava na Praça Raposo Tavares, em frente à rodoviária.

Mais tarde, a Transportes Coletivos Gianotto seria vendida aos irmãos Okamoto, da Expresso Maringá.

Fontes: Anuário de Maringá – 1963 / acervo da família Thonern / Acervo Maringá Histórica.

Outras publicações:

Iluminação com lâmpadas de mercúrio - 1963

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