A história de Maringá
Conteúdos variados sobre o nosso passado.
Maringá nasceu grande?
Em 1950, Maringá ainda estava vinculada à Mandaguari, mas já tinha 38.588 habitantes e ocupava a segunda posição entre os distritos mais populosos do Paraná.Como um núcleo recém-criado conseguiu alcançar tamanha dimensão em tão pouco tempo?Neste episódio, voltamos às décadas de 1940 e 1950 para compreender o planejamen[...] Leia mais
Praça Manoel Ribas: do bicicross ao point do Car Wash
Embora prevista no projeto urbano de Maringá desde a década de 1940, a praça Manoel Ribas permaneceu sem urbanização por várias décadas. O nome homenageia Manoel Ribas, interventor federal no Paraná entre 1932 e 1945, período em que exerceu influência na administração estadual.Em 1980, a Prefeitura abriu licitação para[...] Leia mais
Engraxates sob a marquise do Bazar O.K. - 1951
De 1951, a fotografia registra um grupo de jovens engraxates trabalhando sob a marquise do Bazar O.K., na avenida Brasil, em frente à então praça da Rodoviária, atual praça Napoleão Moreira da Silva.Entre crianças e adultos, a imagem revela uma atividade que integrava o cotidiano das vias comerciais. Sentados em seus b[...] Leia mais
A estação rodoviária e o movimento de uma Maringá em formação
Publicados na revista A Pioneira, na edição de novembro e dezembro de 1951, os registros revelam a intensa circulação de pessoas pela Estação Rodoviária de Maringá. Nas fotografias, passageiros aguardam embarques, homens conversam, mulheres circulam com crianças e a banca de jornais oferece notícias impressas aos viaja[...] Leia mais
Móveis Cimo: uma marca nacional com presença em Maringá
Em 1913, Jorge Zipperer e Willy Jung fundaram a Jung & Cia., em Rio Negrinho, Santa Catarina. Inicialmente dedicada ao beneficiamento da madeira, a empresa encontrou um novo caminho a partir do aproveitamento das sobras de imbuia para a fabricação de móveis. Em 1921, com a participação de Martin Zipperer, irmão de [...] Leia mais
Avenida Itororó: do caminho das boiadas à conexão com a zona sul
A fotografia registra as obras de prolongamento da avenida Itororó e ampliação da antiga rua Bahia, em meados da década de 2010. A intervenção conectou a região à avenida Arquiteto Nildo Ribeiro da Rocha.Nos primeiros anos de Maringá, a via às margens do Bosque II chegou a aparecer em mapas como prolongamento da Nóbreg[...] Leia mais
Favela Cleópatra - Anos 1970
A imagem registra uma das faces menos conhecidas da história de Maringá. Provavelmente produzida na década de 1970, a fotografia retrata moradias precárias, construídas com tábuas irregulares, coberturas improvisadas e chão de terra. O cenário ajuda a compreender as condições de vida de famílias que, apesar de particip[...] Leia mais
TV Maringá: antena maior que a Catedral
Maringá quase teve uma emissora de televisão com uma torre de 150 metros, maior que a Catedral Nossa Senhora da Glória!O projeto da TV Maringá, apresentado em 1967, era tão ousado que previa até um bar e restaurante no 100º andar.Por quê a emissora nunca saiu do papel?Conheça essa história no novo vídeo do Maringá Hist[...] Leia mais
Maringá escolhe seus representantes políticos - 1968
Em 15 de novembro de 1968, uma sexta-feira, os eleitores de Maringá foram às urnas para escolher o novo prefeito. A edição daquele dia do jornal Folha do Norte do Paraná estampava a manchete “Maringá Escolhe Hoje o Seu Novo Prefeito” e publicava orientações sobre os locais de votação e o transporte de eleitores, revela[...] Leia mais
Caravan e Opala: anunciavam novos tempos - 1976
Em novembro de 1976, as páginas de O Diário do Norte do Paraná apresentavam aos consumidores maringaenses dois modelos da Chevrolet para a linha 1977: a Caravan e o Opala. Anunciados pela Zacarias Veículos S/A, os automóveis traduziam diferentes aspirações de uma sociedade em transformação, na qual o carro particular s[...] Leia mais
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